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政府补贴划句点,日本绿能车市场将受打击?

作者: 来源:未知 2020-07-12

政府补贴划句点,日本绿能车市场将受打击? TOYOTA Prius为2009年日本单一车种销售冠军。 由日本政府主导、针对绿色节能车款进行购车补贴的政策的实施一年多以来,让节能车款先前在日本市场可说是大行其道,例如TOYOTA Prius从2009年上市至今,几乎在日本都是稳居销售冠军的地位,就算受到煞车系统瑕疵的全球召回影响,受到日本消费者欢迎的程度也仍然屹立不摇。
政府补贴划句点,日本绿能车市场将受打击? HONDA Fit将成为日本车市最便宜的hybrid车款。 不过日本政府此项补贴政策已在八月底写下句点,预计各车厂的Hybrid车款以及电动车款估计在销售量方面将受到一定的冲击,像是TOYOTA Prius已由六月时每日可接单达到20辆,一路下滑至八月底时每日接单量剩下不到8辆,而日本的汽车市场分析师也预估节能车市场将有着超过20%的衰退。
因此各大车厂无不绞尽脑汁,想要将此冲击所造成的伤害降至最低,除了提醒準车主购买绿能车款仍有着各项税费的减免之外,推广hybrid车款不遗余力的TOYOTA,目前就在后续保修方面祭出优惠方案;而HONDA的应对方式则是在车价上做文章,将推出的Fit Hybrid预估就将以159万日圆(约新台币60.5万元)的低价,成为日本当地价格最便宜的hybrid车款。
儘管如此,日本各大厂仍严阵以待,毕竟绿能车款相较于一般车款,车价仍属偏高,因此TOYOTA日本经销商Toyopet新车部长井上博巳就表示这将是个〝无法避免的严重衰退〞,而竞争对手HONDA也抱持悲观看法,即便最新的hybrid小跑车CR-Z大受欢迎,还是做出将有着21%负成长的心理準备。然而,NISSAN倒是表示不会受到太大的影响,由于Leaf电动车的热销,让NISSAN认为顶多会有减少1%绿能车款销售量的影响,看来一项补贴政策的开始与结束,让这些车厂也是几家欢乐几家愁。
政府补贴划句点,日本绿能车市场将受打击? HONDA hybrid小跑车CR-Z大受好评。 

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